Le ultime parole famose di Leone: "Il piano traffico è una cannonata". Movida selvaggia, sabato e domenica via G.Paolo I nel caos

POLITICA S. Maria C. V. - L'accordo di programma sottoscritto dal Sindaco Giudicianni in data 16 aprile prevedeva il ritorno al doppio senso in Via Consiglio d'Europa e Via Galatina attraverso la realizzazione di rotonde con l'allargamento dell'incorcio tra via dei Romani, via Galatina e via Consiglio d'Europa.Ora il vicesindaco ci dice parole fuorvianti rispetto ai reali contatti ed incontri con i residenti e commercianti della zona attrraverso il Comitato di Quartiere "SMCV NORD" Il Comitato con un Gazebo a giorni provederà a mettere esposti nei pressi della Paletta d'Oro tutti i documenti firmati dal sindaco che non dicevano assolutamente quanto previsto dalla delibera in oggetto Un traffico intasato sino ad oltre le 2,00 di notte come non si vedeva ormai da prima dell’entrata in vigore del Nuovo Piano Traffico, ha bloccato l’intero quartiere della movida sammaritana. Via Giovanni Paolo nell’ultimo week end è sembrato ritornare ai fasti anteriori a quel nefasto 18 marzo che con una scelta scellerata dell’amministrazione ne ha avviato il drastico decadimento. Ma come mai? Ebbene nulla di eccezionale o straordinario, è bastato un week end non presidiato dai Vigili Urbani, che garantivano la regolarizzazione e la fluidità del traffico, per far ripiombare il quartiere nel caos totale. Sicuramente il tutto dimostra l’errata valutazione del Comandante della Polizia Municipale e dell’Assessore Leone che con una delibera della scorsa settimana ne decantavano i successi raggiunti con l’inserimento del senso unico su Via Giovanni Paolo a dispetto del caos dato dal vecchio doppio senso. "Domenica sera dall’autostrada al mio garage in via Caduti di Nassirya ho impiegato quasi un’ora – ci ha comunicao la signora L.M –: ho provato più volte a telefonare al comando dei vigili urbani ma nessuno rispondeva ed allora mi sono rivolta al Comitato di Quartiere per sottolineare il nuovo caos." Le considerazioni da farsi, invece, sono altre: il nuovo piano traffico funziona solo perché fino a ieri sera tutti i week end Via Giovanni Paolo è stata super presidiata dalle forze dell’ordine e dalla Polizia Municipale, mentre è bastato un week end in cui non ci sono stati per ritornare al passato quando di Forze dell’ordine e Polizia Municipale a gestire e regolarizzare i flussi di traffico non se ne erano mai viste in quel quartiere nonostante le rimostranze e le richieste dei residenti. Quello che è accaduto nello scorso week end è la chiara dimostrazione concreta che se invece di creare tutto questo caos con il nuovo Piano Traffico, che tanto sta penalizzando il quartiere Nord di SMCV, si fosse presidiato il quartiere così com' è avvenuto soprattutto ne week end da quando è partito il nuovo dispositivo di traffico, si sarebbe risolto facilmente e senza grosse conseguenze generali, quello che nella delibera di giunta di qualche giorno fa è stato definito un gravissimo problema ormai risolto solo con l’introduzione dei sensi unici. Purtroppo i fatti hanno smentito tale superficiale valutazione del Comandante dei Vigili e dell’assessore Leone: appena il quartiere non viene presidiato si torna al caos antecedenteal 18 Marzo e i nuovi sensi unici non bastano ad eliminare il problema, anzi lo amplificano fino a Via Perlasca Via Galatina e traverse correlate!!!! Ma questa errata e superficiale valutazione non poteva che essere una conseguenza di un intervento al limite della legittimità, visto che alla base di tali interenti ci dovrebbe per legge (per i comuni superiori 30.000 ab.) essere un PUT (Piano Urbano del traffico) regolamente discusso ed approvato in seno al Consiglio Comunale, redatto da tecnici specializzati con studi di flussi aggiornati e concretizzati da attente e scientifiche indagini che non possono escludere assolutamente anche i suggerimenti e le impressioni dei residenti. Purtroppo, invece nel caso del Quartiere “C1 NORD”, nonostante cittadini ed un’associazione legalmente riconosciuta quale il Comitato di Quartiere “SMCV NORD” ne avessero chiesto copia della documentazione, per poterne valutare la legittimità progettuale e procedurale, con documenti consegnati solo dopo 3 mesi, si è dovuto evincere che molti dei passaggi legislativi e progettuali obbligatori ad arrivare al Piano Particolareggiato (impropriamente detto Nuovo Piano Traffico) avviato lo scorso 18 marzo 2009, sono stati disattesi. Pertanto, anche alla luce di quello che è accaduto sabato sera senza vigili urbani in Via Giovanni Paolo I , che ha smentito completamente gli indirizzi base del Nuovo Piano traffico, il Sindaco farebbe bene ad intervenire sospendendo quanto dichiarato nella delibera di stabilizzazione della scorsa settimana, dando immediato ed urgente incarico a tecnici opportunamente abilitati ad effettuare i passaggi progettuali necessari ed obbligatori per la redazione di: 1° livello di progettazione: il Piano Generale del Traffico Urbano (P.G.T.U.) inteso come piano preliminare o piano quadro del P.U.T. 2° livello di progettazione: il Piano Particolareggiato del Traffico Urbano (P.P.T.U.) inteso come definizione dei progetti di massima per l’attuazione del P.G.T.U. 3° livello di progettazione: Piani Esecutivi intesi come progetti esecutivi dei Piani Particolareggiati Solo dopo aver effettuato tali opportuna e necessaria progettazione, l’amministrazione potrà dare incarico al Comandante della Polizia Municipale di mettere in essere il Piano Particolareggiato come da progetto e non rischiare di vedersi invalidata tutta l’operazione con un prossimo ricorso al TAR che potrebbe avere come conseguenza anche una richiesta di risarcimento danni da parte della Corte dei Conti per aver effettuato opere illegittime….. Quindi ai residenti e commercianti del Quartiere “SMCV NORD”, possiamo dire che nonostante le tante rimostranze e contestazioni, alla fine coloro che spingevano tale Piano sono stati smentiti naturalmente della quotidianità…… ma adesso saranno così umili da recitare il “mea culpa”… e tornare indietro?” Giuseppe Casillo

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